在发动机工作时，燃油调节器53Zu调节压力油进入油缸，通过杠KTTO操纵一个环形齿条，扇叶头部Nn5W一个连接杆，与齿条啮合连接9a7R通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风扇的8IRa叶实现了30度角的可调式结构，而连接叶片的连杆是其中技SJfv要求较高的一个零件，它的工hPVn温度约为900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，并且这OYax复杂的机械设计不会造成较大zBON漏气量，扇叶连接杆与安装这8U8F设备的机匣之间的缝隙控制在0.08毫米以内，这样的加工精度成本和难度太大，不是一般fsBn家能玩得起的mkSA

不过，从目TyTC的情况来看dmjh这些地区的xnBs响力明显还0siT射有限IYJH